Шторный полуприцеп, или как его еще называют «полуприцеп шторка», тент которого состоит из трех независимых частей, является де-факто стандартным полуприцепом для перевозки коммерческих грузов общего назначения в Европе. Благодаря большому потоку техники с вторичного рынка данный тип полуприцепа стал популярен и в России. Купить полуприцеп шторный, как под стандартную, так и под увеличенную высоту седельно-сцепного устройства можно обратившись в отдел продаж. Продажа полуприцепов штора осуществляется и через дилерскую сеть завода. Уже формируется и вторичный рынок полуприцепов Grunwald и можно встретить объявления: продам полуприцеп шторный Grunwald. Полуприцепы имеют достаточно высокую остаточную стоимость и достаточно ликвидны, что немаловажно при работе с лизинговыми компаниями.
ПРЕИМУЩЕСТВА
ШАССИ
Сварная рама из продольных лонжеронов и поперечен, высота рамы в передней части, включая настил 155 мм. Внешний профиль рамы предназначен для крепления тента и имеет скобы для крепления и фиксации груза. Откидные алюминиевые борта высотой 600 мм (или без бортов), три пары съемных стоек. Крыша сдвижная вперед. Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01, два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01, два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00. Механическое опорное двухскоростное устройство.
ОСЕВОЙ АГРЕГАТ
Пневмоподвеска BPW с возможностью подъема и опускания платформы, оси фирмы BPW в исполнении Heavy Duty, специальная усиленная для России конструкция осей, рессор, амортизаторов и пневмобаллонов, вторая ось оснащена датчиками EBS (ABS). Возможна установка механизма подъема для первой оси.
КОЛЕСА И ШИНЫ
7 колес(включая запасное) с дисками 22,5х11,75
комплектация СТАНДАРТ – шины 385/65R22,5
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами BPW или WABCO, тормозные механизмы барабанного или дискового типа, EBS, ABS – антиблокировочная система тормозных сил, тормозные камеры мембранного типа, стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы второй и третьей осей, комбинированный клапан растормаживания. Без соединительных кабелей с тягачом.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V, взрывобезопасное исполнение, задние осветительные фонари пятикамерные с интегрированным треугольным отражателем, 2 фонаря освещения номерного знака, 10 габаритных боковых фонарей, 2 передних габаритных фонаря. Без соединительных кабелей с тягачом.
ПОКРАСКА
Покраска производится по технологиям европейских производителей седельных тягачей на оборудовании промышленного класса высококачественными лакокрасочными материалами. Все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку и грунтовку. Толщина лакокрасочного покрытия составляет 200 микрон, что соответствует категории С4 ISO 12944 для тяжелых климатических условий. Боковая защита из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета, диски колес серебристого цвета.
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАЕНИЕ
ОПЦИИ
Дизайн: www.diablodesign.eu Разработка: SheriffRR job_sheriff@mail.ru